Aux États-Unis. Les Champs.--Les Affaires.--Les Idées
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Les tarifs actuels de marchandises aux États-Unis, — 2 centimes par tonne et par kilomètre, en moyenne, sur l'ensemble des réseaux américains, deux ou trois fois moins chers qu'en France — sont tombés à moitié de ce qu'ils étaient il y a trente ans. De Chicago à Liverpool, y compris le fret maritime^ le transport du froment ne coûte que 2 francs les 100 kilos.
Le plus curieux, c'est que la guerre faite aux compagnies va leur profiter beaucoup. Que V Interstate commerce commission et la Cour sup...rême de Washington décident, — c'était le cas au 27 mai dernier, — qu'une surtaxe de 2 sous par 100 pieds de bois, allant de la Louisiane dans rOhio, « est injuste et déraison- nable » ce pouvoir discrétionnaire renverse nos idées sur l'indépendance présumée des chemins de fer américains. Mais, au fond, quelles seront les conséquences de l'interven- tion légale qui transforme en un organisme d'État une entreprise particulière ?
L'État assume, en contrôlant, des charges et des responsabilités nouvelles qu'il apercevra 112 LES AFFAIRB8 plus tard.
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