Der Eisenbahnbau : Ausgenommen Vorarbeiten, Unterbau Und Tunnelbau
Der Eisenbahnbau : Ausgenommen Vorarbeiten, Unterbau Und Tunnelbau
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bei der endgültigen SchieneDbefeBtignng das Spurmaß genan eingehalten werden kann nnd die Schienen auf allen Platten gut aufliegen. Sie ist von besonderem Werte bei Gleisumbauten, die in kurzen Zugpausen durchzuführen sind. Es werden in solchem Falle zur Beschleunigung des Oberbaulegens wohl auch die gewöhnlichen Unterlagsplatten schon auf den Lagerplätzen auf die Schwellen geheftet, d. h. durch halb in die Schwelle geschlagene Nägel oder halb eingeschraubte Schraubennägel befestigt. Es erschei...nt aber zur Erzielung einer guten Schienenlage zweckmäßig, die Platten vorgängig nur ftlr einen Schienenstrang endgültig zu befestigen und dieselben für den zweiten Schienenstrang erst beim Verlegen des Oberbaues anzubringen.
Bei Verwendung eiserner Querschwellen sind noch besondere Vorsichten zu beachten. Die »Anweisung für das Verlegen des Oberbaues auf preußischen Staats- eisenbahnen« 25) schreibt hierfür insbesondere vor: Bei dem Ausrichten der Schwellen darf kein Hammer oder sonstiges Gerät zum Treiben oder Schlagen der eisernen Schwellen benutzt werden, da zudem die Arbeit sich am schnellsten ausführen läßt, wenn die Schwellen mit der Hand etwas gehoben und genau an der durch das Band- maß gegebenen Stelle niedergelassen werden.
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Bei Verwendung eiserner Querschwellen sind noch besondere Vorsichten zu beachten. Die »Anweisung für das Verlegen des Oberbaues auf preußischen Staats- eisenbahnen« 25) schreibt hierfür insbesondere vor: Bei dem Ausrichten der Schwellen darf kein Hammer oder sonstiges Gerät zum Treiben oder Schlagen der eisernen Schwellen benutzt werden, da zudem die Arbeit sich am schnellsten ausführen läßt, wenn die Schwellen mit der Hand etwas gehoben und genau an der durch das Band- maß gegebenen Stelle niedergelassen werden.
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