Histoire Des Chemins De Fer Français Pendant La Guerre Franco-Prussienne
Histoire Des Chemins De Fer Français Pendant La Guerre Franco-Prussienne
Ernouf, Alfred Auguste, Baron, 1817-1889
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Bonamy retourna à son poste de Ton- nerre, que les derniers Prussiens avaient quitté le 25. La plupart des gares avaient servi de campement, et Ton s'en apercevait du reste, principalement à Ton- nerre, à Laroche, à Sens, à Châtillon. Dans cette der- liière localité, les Allemands avaient agi avec une brutalité exceptionnelle. Les logements des employés avaient été envahis, les femmes et les enfants expulsés sur l'heure, sans pouvoir rien emporter. Le chef de la petite gare de Brienon, prè§ de ...Laroche, avait été complètement dévalisé, etc. Comme on devait s'y attendre, les Prussiens se préoccupèrent aussitôt de la réparation du pont de Nuits- SDUS-Ravières. Le chef et lesous-chef de Tonnerre et d'autres agents avaient dû s'enfuir, pour se soustraire aux réquisitions menaçantes des ingénieurs allemands qui voulaient disposer d'eux, et même les châtier pour avoir mis les voies hors de service. Ceux qui tentèrent de rester en gardant, conformément à leurs instruc- tions, une attitude passive, furent iiyuriés, maltraités Digitized by VjOOQIC m CHEMINS DE FER FRANÇAIS 6t finalement expulsés.
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